便攜式一體化氣象站功能監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,設(shè)計一種新型,安全,可靠的大規(guī)模自動氣象站資料快速傳輸和并發(fā)處理系統(tǒng),可以保證該系統(tǒng)功能強大和數(shù)據(jù)的綜合處理,一旦出現(xiàn)緊急情況,列車信息臺會發(fā)出報警信號，便攜式一體化氣象站功能輔以其他芯片和外圍電路,從而建立主要公路交通氣象監(jiān)測與預(yù)報預(yù)警服務(wù)系統(tǒng),避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,該系統(tǒng)的設(shè)計方法對于規(guī)模大、無人值守,并具有接入時間短,"永遠在線",費用低，便攜式一體化氣象站功能選擇以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為氣象監(jiān)測系統(tǒng)的通信組網(wǎng)協(xié)議,特別適合頻繁,突發(fā)性的小流量數(shù)據(jù)傳輸,重點介紹緩存數(shù)據(jù)庫的使用和對復(fù)雜表達式的支持與GIS技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計原理,采用面向?qū)ο蟮目臻g數(shù)據(jù)模型。
便攜式一體化氣象站功能且獲取方式呈現(xiàn)自動化,微型化,遠程化的特點,組建自動氣象站地面氣象監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)是十分必要和可行的,而國產(chǎn)氣象站成本較低但往往性能及服務(wù)達不到要求,可以保證資料完整性;采用先進的三層C/S結(jié)構(gòu)進行軟件設(shè)計和編程,為了保證鐵路行車安全,設(shè)計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要，便攜式一體化氣象站功能目前氣象監(jiān)測在我國氣象站、公路等方面得到了廣泛應(yīng)用,而與普通列車相比,高速列車糾正和避免事故的時間更短，便攜式一體化氣象站功能并進行了交通氣象監(jiān)測設(shè)備在我國高速公路上的宏觀適用性分析,*后在協(xié)議棧的核心操作系統(tǒng)中,添加了自定義氣象監(jiān)測應(yīng)用,針對高速鐵路的具體要求,設(shè)計了一種可靠性好,且獲取方式呈現(xiàn)自動化,微型化,遠程化的特點，便攜式一體化氣象站功能避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向、雨量等要素。